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          • 編輯聊自己的車/2 韓路評一汽-大眾CC

            來源:

                 之前的日子里,很多讀者都知道韓路開過捷達、開過速騰、開過切諾基、又買了一輛奇瑞A1。在2010年2月22日時候,我發過一篇《車主感受奇瑞A1》的文章,得到了各種差評及好評,事隔一年零四天后的今天,我帶來又一個新車:一汽-大眾CC 2.0T豪華型的感受文章。和您想的一樣,我是賣了速騰買了CC。為什么連續買大眾車?如果站在私人車主角度問我,我會回答你:我是大眾系FANS。

                先來總結下我的上一個車速騰:07年年底買的,陪我經歷了事業發展最快的4年時光,它也挽救了我兩次生命,一次是高速上的爆胎、一次是躲違章行人撞電線桿,尤其是這次撞電線桿,車頭的受損之小讓我意外!

                速騰的品質不言而喻。當然了!、當然了!政府弄得豆腐渣電線桿也是一個亮點,如果是一個結實的電線桿會讓速騰受傷比圖里嚴重得多。恩,不多說政府的不好了,雖然我依然不太服氣這個垃圾電線桿讓我賠1.8萬人民幣吧......

                速騰不斷的出事,外加改裝了的后遺癥越來越多,我決定賣掉速騰。

                對于速騰品質的信任,我決定購入CC。

                CC的入手時機正好是個車市低谷,車價減了1萬元,不到27萬買到豪華版,經銷商也沒難為我,沒有簽訂什么必須做個裝飾才優惠1萬的條款。高高興興,提車回家。

                問題:為什么買CC?

                外觀好看是我選它的理由,沒有之一。

                理由很簡單,外觀實在太好看!看一個車外觀能讓你有愛情的感覺,那說明這個車外觀設計成功了;如果看一個車,能讓你有被多巴胺刺激的感覺,那說明這個車你必須去買了、必須擁有了,和你占有異性身體的欲望是一樣的,于是不管是不是四座啊、不管你韓路忘了你還有房貸在身呢!都忘了,就買了它。讀者們也別介意,別以為編輯買車多么理智,其實都是扯淡,也許其他同事還好點,我自己就是地道給人講時候理智的要命,輪到自己,完全感性購車。

                問題:你韓路還喜歡它什么?

                內飾的風格是我喜歡的,尤其座椅,很高檔的感覺。CC座椅風格對于我這樣沒錢還得滿足虛榮心的人很是受用。有個微博花絮很逗,能說明這個問題:我發了個后座放著遙控車的照片,一個陌生朋友回復說是保時捷座椅,恩,足夠了,虛榮心嘛!你懂的。

                問題:用起來比較舒服的地方?

                2.0T+DSG的動力組合,非常給力,這個不多說了,你就知道動力足夠足夠很好用很好用就行了。其他都還是在我預期內,和我想象差不多。

                問題:有哪些你不滿意的?

                基本都是小問題:第一個是配套零件質量讓我很氣憤,副駕駛手套箱里面是絨毛的,100分!好!但是這個絨毛一摸,一手全是黑毛!

                呃......這個就不太友好了,如果不是一汽-大眾故意設計的,那可能就是負責進貨的吃了配套廠回扣了?總之我就不瞎猜了,這種質量有點讓我這個車主不舒服,也不知道廠商能不能給換個不掉毛的手套箱,我也懶得去4S店和他們較勁?! ?文章發布后,之前我同事王苦公QQ發來消息說奔馳系列也嚴重掉毛,看來這個質量把控是個群案現象啊,都是大廠了,一個手套箱不掉毛都很難實現?)

                還有個讓我很費解的是車拿回來,方向盤就是歪的,我印象里參觀廠商時候,車輛出廠都是經過什么3D激光四輪定位的,難道標準又降低了?怎么出廠新車方向盤就是的歪的?去論壇里一查,不是個案。

                其他沒什么不滿意。

                問題:四座車到底尷尬不尷尬?

                回答是肯定的,是特別的尷尬,見下圖:

                出去見業務伙伴,回來路上,去的時候算上我是4個同事,回來時候多載了一個同事,多尷尬,只能委屈一個坐中間了。其實這個第五座是否需求和錢道理是一樣的:“錢不是萬能的,沒有錢是萬萬不能的”。

                問題:還有哪些您想和用戶溝通的內容?

                后排頭部空間的確成問題,誰坐誰都說比較壓抑,不知道高大的歐洲人怎么忍受這個空間的。

                CC原配的輪胎,固特異那款,噪音可真不低,也許是因為比邁騰寬不少的原因,總是跑環路,呼啦呼啦的胎噪,我印象很深刻。

                關于油耗,我沒仔細關注,不過有個大概印象,每天北京四環上跑的時候大概9個油左右;混合路段11個油左右;堵車≥12個;我駕駛方式還算常規,絕對不激進,另外,如此好的動力輸出,這個油耗我覺得合理。

                CC后備廂超級大,什么都裝得下,輕松裝兩個成年人進去。去趟宜家買家具,都不用開SUV。

                我不到4500公里去首保了,被4S店人給勸退了,人家意思不到5000不給首保,我也理解了,所以首保的情況,我心里并不清楚。

                差點忘了,隨動大燈十分的好用,霧燈存在氣霧現象,不過無所謂了,我也建議別和4S店較真這個,不夠累的呢。

                車內天窗不能滑動開啟不是問題,不過上面沒有拉手,很多人不適應,也是大家談論比較多的話題。

                購買心得總結:

                外觀:很給力,值這個錢

                內飾:和邁騰一樣,讓人沒欲望,想睡覺

                座椅:顏色及性能都給90分

                空間:空間中規中矩,第五座很重要

                動力:很給力,值這個錢

                保養:中等略偏高,不便宜,做好心理準備

                總結一句:還算值26.98萬這個價格,如果你不喜歡這個外形,那就別買CC了。這個車適合對這個外觀徹底癡迷的用戶,整體實用性不如同價位車型。

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